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 活动沿路，有不少休息站以及免费的美食、饮料样品试吃。 (取自夏日街道推特)曼哈顿每年夏天的重头戏活动「夏日街道」(Summer Streets)，在疫情后迎来了「最大规模」，6日作为活动首日，从曼哈顿下城布碌仑(布鲁克林)大桥经拉菲逸街(Lafayette St.)、中央街(Center St.)、公园大道(Park Ave.)到哈林区的东109街为止，全长七哩的「无车通道」任民众尽情享用；纽约骑行一族走上街头，挥汗如雨，尽享夏日周末的愉悦。影音来源：记者张晨 当日从上午7时开始延续到下午1时的活动，市交通局在沿途分设六个休息站旁，均提供了不同活动和服务，从健身课程、现场音乐及公共艺术展览，到免费饮料小吃，甚至单车检修和交通安全宣导，一应俱全。 沿路，不论男女老少，他们或走、或跑、或骑车；虽骄阳似火、但依旧面带笑容，撩起衣袖揩着额头的汗水。 邻近华埠的下城富利广场(Foley Square)休息站，不但为民众补充饮用水，还有夏日街道艺术站、冷气站、舞蹈派对以及篮球比赛。 苏活区至东村沿路的餐厅也被「夏日街道」带火，走累的人纷纷坐到室外，晒太阳享受早午餐；行至联合广场，交通局员工配合市警协调交通，让车流熙攘的14街显现出了难得的平静，旁边的农夫市场也比平日更为热闹。 玫瑰山(Rose Hill)至大中央车站路段则更生活化，陈女士带着她六岁的女儿来骑车，他们正在玫瑰山歇脚游玩呼拉圈，当日的目标是「挑战自己」，争取能骑到中央公园。 方致斌则是从60多街一路跑步，他表示，这是他最喜欢的纽约活动之一，作为一名跑步爱好者，能够在曼哈顿的街道上不受拘束的一路奔跑是让他觉得再尽兴不过的事了。 市长亚当斯(Eric Adams)表示，「夏日街道」终于在疫情后恢复到了三个完整的周六；今年该活动首次往北延伸到东哈林区，亚当斯说，该项目有助于实行公共空间的目的，「所有纽约人，不论贫富种族，都能享受免费且有趣的活动。」 「夏日街道」活动最早始于2008年，经过多年的发展，已经成为了纽约的招牌活动之一，疫情前吸引近30万人参加；今年8月的三个周六，还剩13日和20日两日；喜欢散步、跑步、骑车、滑板、或者只是单纯喜欢占领曼哈顿街道的人，机会不容错过。  夏日街道上，家庭游艺项目多多。 (记者张晨/摄影) 大中央火车站平时不对骑手开放的道路，在当天空无一车，民众享受骑行乐趣。 (记者张晨/摄影) 民众在夏日街道活动上，以骑行或跑步方式享受无车的快感。 (取自夏日街道推特) 夏日街道休息站的艺术交互项目，华裔小朋友参与。 (记者张晨/摄影) 被封街的每个主要路段，皆有市交通局员工配合市警协调交通。 (记者张晨/摄影) 市长亚当斯(左二)用骑自行车方式，参与夏日街道活动。 (取自夏日街道推特) 民众在夏日街道活动上，以骑行或跑步方式享受无车的快感。 (取自夏日街道推特) 封街路段有多个站点，定时提供各种项目供民众参与。 (取自夏日街道推特)
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