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多名市議員致信州長,呼籲關閉公共交通一周,進行深層清潔。(記者賴蕙榆/攝影)! p# Q2 j! D+ q. m" F
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. s- y; w( V) }3 @[size=1.12em]受新冠肺炎疫情影響,大都會運輸署(MTA)公車乘客率大幅減少,地鐵乘客率只剩5%;一名MTA員工透露,班次削減導致更多遊民集中在同一列車,車廂內四處可見垃圾、糞便及尿液,讓疫情下仍需搭乘公共交通外出的前線防疫人員,以及必要行業工作者的健康安全堪憂。 據CBS報導,MTA地鐵司機湯普森(Tramell Thompson)說,現在地鐵雖然僅有原來5%乘車率,但越來越多遊民群聚,車廂內充斥穢物,雖然地鐵三天做一次消毒,但遠比以往更加骯髒。 湯普森指出,時報廣場、街頭的遊民減少許多,但他們擁入地鐵站,車廂內常可見他們用鞋子當作枕頭,沒有配戴口罩,也無使用洗手液或肥皂,甚至把垃圾堆在購物車中,「地鐵已成為遊民的庇護所」。 湯普森還指出,MTA此前面臨員工生病和乘客下降,大砍25%地鐵班次,並消毒車廂來遏止病毒傳播;但知情員工也稱,當局很難確實落實消毒工作,「即使接到乘客投訴,一名乘客正在車廂內撒尿,為了維持車次,也不得不繼續營運,無法立刻停車進行消毒」。 對此,市議員霍登(Robert Holden)、高納吉(Mark Gjonaj)、烏爾里希(Eric Ulrich)及顧雅明等人,日前聯合致信州長葛謨(Andrew Cuomo),希望暫時關閉公共交通至少一周來進行深度清潔和消毒。 但包括MTA發言人塔雷克(Shams Tarek)及工人工會主席撒繆森(John Samuelsen)均不贊成,認為一旦關閉公共交通,可能影響防疫成效,導致更多死亡,因為要保障前線醫生、護士、救護人員、藥房員工等,能即時上工、拯救性命, 撒繆森表示,關閉公共交通恐進一步影響救濟食品分發,「在某些情況下,家中老人會無法獲得志工遞送食物,甚至讓護工無法前往家庭照料」,擔心關閉公共交通會帶來災難性後果。 塔雷克說,MTA早在CDC給予指導準則前,為大批員工提供數十萬個口罩;不過,霍登等民代在信中指出,MTA員工已處在危險環境,也嚴重欠缺個人防護設備(PPE),稱「MTA被認為是病毒的溫床,且有越來越多MTA工人因染新冠死亡」。 霍登等民代建議,州政府與紐約市網約車簽訂協議,持續提供關鍵行業人員通勤工具,或在關閉地鐵消毒期間,免除過路費及停車費等。 除了中文版以外,翰霍普金斯大学的工程与系统科学中心推出「新冠肺炎世界扩散即时地图」,大家可以在第一时间看到目前新冠肺炎病毒扩散的状态。 英文版实时地图:https://gisanddata.maps.arcgis.com/apps/opsdashboard/index.html#/bda7594740fd40299423467b48e9ecf6 (中文版地图附后) 打开地图后,红点就是目前最即时的状态,这些资料来自于世界卫生组织 WHO、美国疾病预防与管制中心 CDC、中华人民共和国国家卫生健康委员会(National Health Commission)与中国医疗专业线上社群丁香园,这份资讯为目前即时的状态,但是扩散状态是无法预测的,目前像是 Newsweek、PBS News Hour、ABC News 的资讯来源都採用这份地图资料,有一定的参考价值。 地图左方有目前确诊的人数,以及每个国家的确诊人数,点击地图上的红点,就可以看到当地的状态,包含有确诊人数、死亡人数、康复人数与最后更新的时间,数据是有一定的参考价值。 地图右方是死亡人数、康复人数与目前各地确诊的排行状态,数据上也有提供最后的更新时间,刷新数据只要重新整理页面查看即可。
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