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[社会] 签下165亿美元大单 三星真能满足特斯拉的高规格吗?

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HILOVEYOUTU 发表于 13 小时前 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 美国

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分析指出,三星电子和特斯拉合约长达八年,也给特斯拉在三星执行不力时选择退出的机会。 (路透)
三星电子和特斯拉签下165亿美元的芯片代工合约,对韩国这个科技巨人而言也是一大考验,一面要满足马斯克高规格的需求,一面也要推动企业转型以重振低迷的芯片事业。

三星电子周一公布这项为期八年的合约,位于美国德州泰勒市的新厂将负责生产AI6芯片。 三星副总裁卢美贞周四在财报电话会议中谈到晶圆代工时说:「我们预期将以这次合作为基础,持续争取更多大客户订单。」她也透露,三星在美国德州的芯片新厂预定将在2026年开始量产。


不过,业界专家提醒,三星电子光靠这笔特斯拉订单,恐怕难以重振晶圆代工事业。 三星电子也坦承,若要顺利与大型科技公司合作、把握全球AI热潮,势必要进行更深层的企业文化改革。

祥明大学半导体工程系教授李锺焕告诉英国金融时报:「三星现在是生死交关,晶圆代工业务持续亏损,内存业务也陷入危机。」「特斯拉的合约或许能让其他潜在客户对三星技术多一分信心,但最关键的,是不能再重蹈覆辙。」

三星晶圆代工业务的困境可追溯至2010年代中期,当年全球最大晶圆代工客户苹果,因为在智能手机和芯片设计领域和三星竞争,决定不再将三星列为主要供应商,转而选择台积电

如今,台积电和三星在美国的晶圆厂正好具体反映两者命运的分歧。 台积电位于亚利桑纳州的2纳米厂已拿下包括苹果、英伟达等多家大型科技公司订单; 反观三星的泰勒新厂却因迟迟无法吸引大型客户而延后启动时程。

金融时报引述专家指出,泰勒厂缺乏大订单,导致良率难以提升。 良率偏低会推高生产成本,也更难吸引大订单,形成恶性循环。 麦格理分析师去年已警告,这座厂有沦为「闲置资产」的风险。

花旗半导体分析师Peter Lee指出,AI6芯片可望用于特斯拉的视觉式AI训练系统,有助于三星在内部建立AI芯片量产能力,并吸引其他AI客户上门。

不过,半导体顾问公司SemiAnalysis创办人帕特尔(Dylan Patel)警告,这次合约长达八年,也给特斯拉在三星执行不力时选择退出的机会。 他表示,三星在最先进制程的交货方面问题不断,使三星难以真正成为台积电的有力对手。

祥明大学的李钟焕也质疑,在三星良率偏低、又急着为美国投资案争取大客户的情况下,这笔合约究竟能否带来实质利润,仍有疑问。 他说:「三星已经被逼到墙角,所以这笔特斯拉合约的条件,对他们来说恐怕不会太有利。」

业界人士指出,特斯拉若是坚持要在美国生产AI6芯片,三星能拿下这笔订单,可能是因为台积电在亚利桑纳州的产能早已排满,无力承接新案。 台积电目前负责代工特斯目前一代AI5芯片,可见这家电动车大厂可能也有意在供应商之间制造竞争。

熟悉台积电营运的人士向金融时报透露:「这张订单我们不太可能会在价格上竞争,特别是在目前需求这麽强劲的情况下。」不过,另一位了解特斯拉内部思路的人士透露,台积电「其实很想拿下这笔订单」,因为「对他们来说这将是一笔非常可观的生意」。

知情人士说:「苹果已不再是成长型公司,但特斯拉未来发展Optimus人形机器人和自驾计程车,有机会成为成长最快的企业之一。 若是台积电真的拿下这笔订单,他们绝对会想办法腾出产能来接。」
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