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在纽约工作的林小姐，事发当晚正与朋友们在东河边的The Rooftop at Pier 17参加音乐节活动，恰巧看到夸乌特莫克号的船员爬上桅杆。 （图片由受访者提供）隶属墨西哥海军的高桅帆船夸乌特莫克号（Cuauhtémoc），在17日晚间驶入东河（East River）时不慎撞上布鲁克林大桥，造成至少两人死亡、22人受伤。 当晚位于事发地附近的华人表示，「完全想不到会发生这样的事。」
纽约市长亚当斯（Eric Adams）透过社群媒体证实，帆船在撞桥前一度失去动力。 事发影片显示，帆船于事发当下疑似在无动力情况下漂移，随后三根高桅陆续撞上桥底并断裂。 据悉，该船长达297呎，主桅高度约160呎。 事发时，当时约有数十名海军人员站立于帆桁上，进行离港仪式展示，惊险万分。
在纽约工作的林小姐，事发当晚正与朋友们在东河边的The Rooftop at Pier 17参加音乐节活动，恰巧看到停靠在第17号码头附近的夸乌特莫克号; 「当时能看到船员在爬上桅杆，我还觉得挺新奇的，特地拍了个视频」。 而林小姐也是在次日早晨，才在社群媒体上看到该舰发生了如此惨剧，「太震惊了，完全想不到会发生这样的事」。
而中文社群媒体小红书上，也有大量用户转发事故视频，并对此进行讨论; 其中名为Tracy的用户表示，「如果不看评论，我还以为是AI生成的（画面）」，另一名用户也感叹，「这真是个让人匪夷所思的事故」。
对于不少游客而言，在布鲁克林大桥上行走是访纽必不可少的观光路线。 （记者曹馨元╱摄影）连结曼哈顿与布鲁克林大桥于1869年动工，1883年完工启用，在当时是全球最长的悬索桥。 对于不少游客而言，在布鲁克林大桥上行走是访纽必不可少的观光路线; 布鲁克林大桥于1964年被列为全国历史地标。
在此次事故之外，布鲁克林大桥在百年历史中也曾发生多起船只撞桥事故。 1921年，一艘名为「爱德华‧劳伦斯号」（Edward J. Lawrence）的双桅帆船在被拖行通过桥下时，其钢制桅杆被撞弯。 1935年，德国货轮「提尔皮茨号」（Tirpitz）通过东河时，四根钢桅中有三根撞击桥底受损。 1986年，货轮海苏号（Hai Soo）通行布鲁克林大桥下方时，船上雷达撞上桥下设置的一张网，当场损毁。 点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息！ 纽约情报站让您的生活变的更简单
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