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在特朗普政府于19日宣布将终止纽约市堵车费计划后，大都会运输署随即提告。 图为曼哈顿显示收取堵车费区域的招牌。 （路透）川普政府于19日宣布将终止纽约市堵车费计划，大都会运输署（MTA）随即提告。
纽约邮报报导，联邦运输部长达菲（Sean Duffy）写信通知纽约州长霍楚（Kathy Hochul）后不到一小时，MTA主席利博（Janno Lieber）发出声明，在赞扬堵车费计画的同时，也誓言反击联邦政府「毫无根据的举措」。 利博在声明中表示，「今天（19日），MTA向联邦法院提告，确保这个非常成功的计画将持续，此计画已大幅减少塞车情况并缩短行车时间，提高公车和紧急应变车辆的速度。 （特朗普政府）毫无根据的做法，将剥夺数百万大众运输用户、行人，尤其是进入曼哈顿中央商业区的驾驶的利益“。
此案19日送达曼哈顿联邦法院，点名运输部及其部长达菲、联邦公路管理局（FHWA）及其执行董事薛波德（Gloria Shepherd）; 诉状赞扬堵车费启动一项大胆的新计划，减少塞车并促进大众运输。
利博的声明总结写道，「令人困惑的是，经过四年和4000页的联邦监督环境审查，在最终批准塞车缓解计画（Congestion Relief Program）后不到三个月，联邦运输部寻求完全扭转方向」。
这项在全国率先实施的堵车费计划于今年1月初生效，向驾驶人收取每辆车九元才准进入第60街以南的曼哈顿。
达菲写给霍楚的信中表示，联邦将与纽约州合作，有序终止堵车费，尚不清楚何时停止征收九元的堵车费。
川普在社群平台「真实社群」（Truth Social）上写道，「堵车费已死。 曼哈顿和整个纽约获得救赎。 国王万岁！”
川普发文后不久，霍楚发布声明赞成收堵车费，并支持MTA提告。 霍楚并非唯一谴责川普并赞扬堵车费的纽约政治人物，纽约州参议员郭纳德（Andrew Gounardes）发布声明反对取消堵车费，宣称川普此举将让他「直接负责更多交通、车祸、空气污染，以及更慢的公交车，且让大众运输资金缩水」。
郭纳德抨击特朗普政府的决定「荒谬」和「开倒车」，称堵车费定价是个「成功的计画」，取消该计划将「伤害所有纽约人」。 点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息！ 纽约情报站让您的生活变的更简单
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