京都车站设计者日本建筑巨擘原广司88岁辞世

HILOVEYOUTU · 发表于前天 23:18

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原广司辞世。（本报数据照片）

曾设计日本京都车站、札幌巨蛋等世界级地标的日本建筑巨擘原广司3日辞世，享寿88岁，他跨越半世纪的「有孔体」与「浮游」思想引领现代建筑发展，影响深远。

根据《准建筑人手札网站》（Forgemind ArchiMedia），原广司以独特的「有孔体」和「浮游」思想，以及跨越住宅、美术馆、车站、高层建筑、巨蛋等多元的建筑作品，在全球建筑界占有一席之地，而他从数学、哲学、艺术等多重角度对建筑进行的深刻思考，更引领了日本现代建筑发展。

他的作品包含JR京都车站、大阪梅田蓝天大厦空中庭园展望台、札幌巨蛋等。

原广司1936年9月9日出生于日本川崎市，童年时期正值第二次世界大战。战后，他随家人搬迁至长野县饭田市，在那里度过少年与青年时期，这段经历使他对于自然与人类的生活环境有深刻的理解，也为他后来的建筑研究与创作奠定基础。

之后原广司在东京大学钻研建筑，毕业后留校任教长达28年。

原广司的思想精髓可追溯至1967年的重要著作「建筑中什么是可能的」，此书提出「有孔体」与「浮游」两个核心概念，成为他后续建筑理念的根基，这些理念包含反射性住宅、多层结构、从机能到样貌、集落的教诲、离散空间等。

他毕生致力建筑理论的研究与实践，并以独树一格的《聚落》概念闻名于世，他在东京大学创办着名的「原研究室」，亲自带领学生透过长期田野调查，深入探索不同文化背景下的聚落形态与空间智慧，足迹遍及世界各地。

曾受教于原广司的知名建筑师包括山本理显、隈研吾、小嶋一浩、竹山圣，皆是当今建筑界的翘楚。

原广司的建筑生涯可分为几个重要阶段，每个阶段都展现他对「有孔体」和「浮游」概念的深入探索和创新应用：

1960年代：有孔体和浮游思想的诞生。这个时期的代表作品包括伊藤邸（1967年）和庆松幼儿园（1967年），体现原广司对空间、光线、结构的独特理解，以及他对有机建筑形式的追求。

1970年代：反射性住宅与世界集落调查。这一时期，原广司开始关注住宅设计与社会环境的关系，并进行大量集落调查，探索不同文化背景下的居住模式，代表作品包括原邸（1974年）、尼兰邸（1978年）和工藤山庄（1976年），体现他对「反射性」概念的应用，以及对自然环境的尊重。

1980年代：公共建筑与样貌论。这一时期，原广司的建筑设计范畴扩展到公共建筑领域，他开始关注建筑的社会功能和文化意义，代表作品包括田崎美术馆（1986 年）、饭田市美术博物馆（1988年）、大和国际（1986 年）、那霸市立城西小学（1987年）和内子町立大濑中学（1992年），体现他对「样貌论」的探索，以及对建筑与环境融合的追求。

1990年代：巨大建筑中有孔体和浮游的实现。这一时期，原广司开始挑战大型建筑设计，并将「有孔体」和「浮游」的概念应用于更复杂的空间结构中，代表作品包括大阪梅田蓝天大厦空中庭园展望台（1993年）、JR京都车站（1997年）、宫城县立图书馆（1998年）和札幌巨蛋（2001年）。

原广司的建筑成就获得国际建筑界普遍肯定，曾荣获日本建筑学会奖作品奖、日本建筑学会奖大奖、村野藤吾奖等大奖。