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[社会] 月台人多太乱 东京到大阪新干线「希望号」将增对号座 减少自由座纠纷

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HILOVEYOUTU 发表于 2024-11-28 13:37:29 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 美国

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新干线希望号明年起减少自由座车厢,盼减少在月台滞留排队的旅客。 (新华社)
日本JR东海及JR西日本决定2025年春季起,将东海道. 山阳新干线的「希望号」(NOZOMI)自由座从3车厢减为2车厢,呼应外国游客预约对号座的需求,减少纠纷,也可有效减少月台人挤人的混乱。
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JR东海社长丹羽俊介指出,现在不管是平日或假日,外国游客搭乘的状况都很好。 现在能够通过APP,出发前几分钟,都能将新干线的预约变更为对号座。 在连假的第一天与收假日,对号座很难订的到。
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由于增班困难,考虑到观光客往来东京、京都的需求,以增加对号座位来满足长途旅客。 对JR的业绩也会有贡献。 从东京到新大阪对号座的票为1万4720日圆(约96.9美元),比自由座贵850日圆,纯计算客满的状态,一班车可增7万日圆收入。

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日本JR东海及JR西日本从去年底开始,已在旺季取消自由座,改全车对号,实施下来,车内的搭乘品质提升。 此外,在月台滞留排队进自由座车厢的人也减少。 日本网友表示,外国游客因为语言不通,会遇到自己的对号座被占走的纠纷,大型行李的位置也被自由座的旅客占满。
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Kenny 发表于 2024-11-28 15:28:30 来自手机 | 显示全部楼层 来自: INNA
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