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根据最新的官方文件，曼哈顿堵车费计划将于明年1月5日重新开征，初期价格9元，此后每三年涨价3元，至2031年涨回原计划的15元。 （记者许君达╱摄影）在州长霍楚（Kathy Hochul）上周宣布将降价重启曼哈顿堵车费计划后，MTA董事会计划于18日进行表决，预计新计划将获得通过; 根据官方文件，新的收费标准为每车次9元，但此后每三年涨价一次，到2031年重新达到每车次15元的标准。
9 N: O y7 P- q9 o+ L8 A" FMTA董事会文件显示，堵车费将于明年1月5日开始征收。 在最初的三年内，每辆车每次进入曼哈顿60街以南的收费区将被收取9元。 第一次涨价定于2028年，届时每车次的堵车费价格将涨至12元，而到2031年，价格将再次上涨至15元。 据报道，MTA董事会将于18日对此方案进行表决，预计将获得无异议通过。
0 x1 J: B2 P' x% E; R曼哈顿堵车费原计划从今年6月底开始征收，但霍楚在6月初突然叫停该计划，霍楚称堵车费会增加民众的经济负担，但坊间普遍认为此举是在为民主党的选战服务。 民主党在11月的大选中败北后，霍楚又突然宣布将重启堵车费，但价格在原计划的基础上降低了40%。
: U8 P+ g) `) q- @! G- e由于新的收费计划需要重新经过联邦的批准，而当选总统特朗普明确表示反对收费并承诺将会否决该计划。 而根据州府和MTA的新时间表，他们将抢在现任联邦政府和国会任期结束前争取获得批准，如果进行顺利，堵车费将于1月5日开征，而特朗普则将于1月20日就任新一届总统。
' ~( y2 u# ^5 J4 j8 ?4 G根据原有计划，MTA将利用堵车费收入填补价值150亿元的财政漏洞，并将其用于融资计划以筹集未来的资金。 霍楚表示，新计划虽然收费有所降低，但仍能筹集到原计划的150亿元资金，但她没有详细阐明如何实现这一目标。 点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息！ 纽约情报站让您的生活变的更简单
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