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丰田汽车。 （路透）日本汽车制造商丰田在捷克中波希米亚的科林开设新的物流中心，成为丰田在欧洲最大规模设施。 丰田表示，这笔1700万欧元（约1793万美元）重大投资是对捷克市场的承诺与信心，中心每年可生产、修复35万辆汽车，服务整个中欧地区。 0 C& v; E% d' l( ]/ V2 W; b1 z
丰田（Toyota）自1993年进军捷克市场，并自2000年初开始在捷克中波希米亚的科林（Kolín）设厂。 近期，丰田汽车欧洲公司（TME）在科林丰田工厂增设一个大型汽车物流中心。
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据捷克媒体 Expats.cz 报道，这座在科林的物流中心，每年可生产或修复35万辆汽车，除了服务捷克，还能服务德国、奥地利、斯洛伐克、匈牙利和波兰，涵盖整个中欧地区。 丰田表示，希望借此提高服务质量并缩短车辆交付时间。
9 P- R0 z, p, g4 o1 }* _捷克丰田汽车制造公司总裁金尔（Robert Kiml）说，工厂还将提供丰田客户移动服务，以及更多的售前服务和汽车定制定制，提升整体客户体验。
7 H! L6 }! y, u& z1 m( P5 E9 c金尔表示：「如果我们只是生产（汽车），我们只是一家纯制造的硬件公司，但当提供其他服务时，业务和机会就会到来」，并指出汽车业正从单纯的汽车生产与销售转向其他服务。 3 \7 P0 E2 b2 k Y1 _
金尔表示，这笔1700万欧元的重大投资，显示丰田对捷克市场的「承诺」，并展现对此地区潜力的信心，物流中心将为当地创造就业机会。 / w2 g2 W$ m6 l! J4 N5 E5 b
此外，丰田正逐步将车辆物流从公路转向铁路，以减少二氧化碳的排放。 这座物流中心通过铁路与其他欧洲丰田汽车工厂相连，将加强与其他物流中心的铁路联系，并计划增加铁路运输量。 & T5 i. B0 u. B3 h: @
金尔补充称，目前我们总体物流运输有约40%是通过铁路进行的，但我们希望能将这个比例提高到60%到70%。 这取决于捷克铁路的运输量。」
+ U& S ~) u# z5 c- A0 ~% A0 Q捷克的汽车产业目前正经历一段动荡期。 部分原因是受到德国经济波及，因德、捷汽车产业息息相关，近期福斯汽车计划关闭德国至少三个工厂，并裁员数万人，这也对捷克经济产生连锁反应。
1 H W- C3 B: H# ?6 c! y此外，特朗普在上周赢得2024年美国总统大选，特朗普曾表示将对欧盟征收关税，这也增加人们的不安。 2 b- A, W3 X1 w5 z E
捷克媒体Novinky报道，截至今年10月底，丰田科林汽车工厂已生产191,206辆汽车，年增约25%。 然而，这座工厂2023年产量下降，较2022年减少近9,900辆，原因为全球汽车零件短缺与非预期的停工。 但到目前为止，今年生产尚未出现重大停产情况。 点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息！ 纽约情报站让您的生活变的更简单
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