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: q) h0 Z8 k) B/ H( y8 `" d: {& K5 z$ r 登录/注册后可看大图曼哈顿将从6月30日（周日）起开征堵车费，大都会运输署（MTA）计划推出一项市内通勤铁路票价优惠计划作为配套措施，鼓励市民多乘公共交通工具。 而对于乘坐地铁和公交车的乘客来说，个人隐私则会收到一项新禁令的保护。 + G4 Y* D" S- `1 _2 z! {8 U
据报道，MTA董事会将于本周之内批准这项为期一年的试点计划。 计划将于堵车费生效后的第二天、即7月1日（周一）开始施行，包括在纽约市区内，于长岛铁路（LIRR）、北线铁路（Metro-North）任意车站之间通勤的乘客，将可享受10%的月票优惠。
1 `" w& L# [$ |( ?) J& f届时，从曼哈顿往返皇后区东部各站的月票价格将从220元降至198元，往返布朗士北部各站的票价将从199.75元降至180元。 6 D$ O- V, @2 u0 i: Y% \
MTA发言人多诺万（Aaron Donovan）表示，本轮降价计划是两年之内的第二次。 2022年3月，MTA所属的通勤铁路月票已进行过一次全网10%的打折优惠，本次会将纽约市内的通勤价格在此基础上再降10%。
8 m9 O; ^1 K% x8 i! j1 |不过，与周边地区的通勤乘客相比，纽约市内居民的通勤成本即使经过了两次折扣，依旧居高不下。 例如，曼哈顿从宾州车站（Penn Station）出发前往同为郊区交通枢纽的皇后区牙买加（Jamaica）与新州纽瓦克市（Newark）距离几乎相等，但新泽西捷运局（NJ Transit）通勤火车当前的月票票价仅为152元，远低于一折再折后的长岛铁路月票。 & U4 a" p o' o e; v1 E" R( b% b
MTA未透露新折扣计划将花费的具体成本情况，但据报导，这笔资金将从为了弥补堵车费对市民造成不便的专门基金「外区交通帐户」（Outer Borough Transportation Account）提取。 + N8 U5 h3 Z& u3 C7 \# R
而对于给MTA造成持续收入流失的逃票行为，全新通过的州预算案则未能给出良方，反而给MTA上了一道紧箍咒，禁止其使用包括人脸识别在内的生物识别技术监视乘客。 # |, h- o; |& o: i9 w
支持这项禁令的州众议员马姆达尼（Zohran Mamdani）表示，虽然人脸识别等新技术可能会对打击犯罪有所帮助，但公众对于当局使用辨识系统进行人身监控存在担忧，禁止MTA使用该技术打击逃票是为了保护市民的隐私。 MTA则发布声明称，该机构从未尝试在监控设备中置入人脸识别技术。 MTA计划在7月1日提出市内通勤铁路票价优惠计划，在纽约市区内，于长岛铁路、北线铁路任意车站之间通勤的乘客，将可享受10%的月票优惠。 （MTA提供）为配合曼哈顿堵车费的征收，MTA计划为纽约市内的通勤火车乘客加大月票折扣力度，但折后的票价依然远高于相同里程的新泽西通勤乘客。 （记者许君达/摄影）点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息！ 纽约情报站让您的生活变的更简单
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纽约华人圈爆炸性新闻。
