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宁德时代董事长曾毓群。 （中通社）宁德时代与特斯拉正在合作开发快充电池，甚至提供设备给特斯拉在内华达州的工厂，希望协助特斯拉能够打造出成本更低的电池，以供应给号称售价2.5万美元的电动汽车。 4 e4 F3 O9 q5 r5 z
全球最大电池制造商宁德时代的董事长曾毓群25日在香港接受了彭博新闻采访时表示，总有降低成本的空间，这取决于这款售价2.5万美元汽车的目标是什么。 他说，如果是用作自动驾驶出租车，那就不用担心降低每个电池组的成本，因为宁德时代的电池寿命更长，平均成本实际上更低。
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7 D# ^" Y& H U- e现年56岁的曾毓群还证实，宁德时代正在向特斯拉在内华达州的工厂提供设备。 彭博上个月引述知情人士报道，特斯拉将扩大在内华达州的电池生产，利用来自宁德时代的闲置设备开设一家小型工厂。 . N+ v% D& R5 l
他说，双方也在电池技术方面展开合作，尤其是在新的电化学结构方面，以实现更快的充电速度。 他说马斯克精力超级旺盛，自愧弗如。
( m+ n& v3 y6 s6 Y% i他还对宁德时代把电池制造技术授权给合作伙伴使用、收取特许权使用费、并提供服务的模式表达了乐观看法。 : w/ [2 U, }7 a! Z
曾毓群表示，虽然宁德时代确实有第二上市计划，但其现金流稳健，意味着公司不会急于立即筹集更多资金、并稀释现有股东的股权。
4 T1 Z8 a4 _, q8 h& `5 a: I另外，曾毓群25日日在首届世界合一论坛上表示，2025年宁德时代的电池工厂将全部成为零碳工厂，率先实现核心运营碳中和，并在2035年实现价值链碳中和。
, o( K# O- `) g9 E世界合一论坛由香港可持续科技学院主办，邀请了逾500位来自世界各地的绿色金融专家、企业家以及机构投资者等，探讨全球绿色转型。
4 f$ H+ h3 e. P6 Y曾毓群演讲时指出，宁德时代早在2015年就开始布局电池回收业务，锂电回收规模连续多年位居全球第一。 2023年，公司在中国进行了10 万次废旧电池回收，成功再利用了13000吨碳酸锂。 他透露，当碳酸锂价格较高时，回收碳酸锂可为公司带来很好利润，而且就算碳酸锂价格跌至每吨1万美元左右，公司仍能获利。 点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息！ 纽约情报站让您的生活变的更简单. A; D) h, E. P% ^5 b* }
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