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根据目前公布的改造方案，刘锦广场未来将从且林士果道路南侧被移动到主要交通流量的北侧，与勿街和宰也街相连。 （市交通局提供）纽约市经济发展公司（NYCEDC）、市交通局（DOT）和市公园局（NYC Parks）近日联合在曼哈顿第三社区委员会上公布了市府「连结华埠」（Chinatown Connections）计划的具体设计方案。 其中，长期作为华埠地标的刘锦广场（Kimlau Square）将会被整体平移至且林士果（Chatham Sqaure）北侧，而已提议多年的华埠新建牌楼计划也很有机会通过这个方案落实。
5 I# {- R: `2 Q/ _+ o「连结华埠」目前得到了州府的1150万元资金，总投入将达到5580万元。 计划共分为三个部分，分别是刘锦广场改造、柏路（Park Row）美化和新建华埠地标。 6 o" R i( B- C, s; B4 A" x0 D
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三项工程中规模最大的当数刘锦广场改造。 报告指出，现有的刘锦广场空间狭小、难以容纳大量居民，而联络圣詹姆士坊（Saint James Place）与东百老汇（East Broadway）的单车道由于空间的限制，也只能穿广场而过，人车混行带来安全隐患。
6 Z9 _" C, d8 H$ C改造计划则会将现有的道路格局彻底重构，将窝扶街（Worth St.） 与东百老汇连通，再将包厘街（Bowery）以南的原且林士果路段缩减宽度并拨向南侧，使其与圣詹姆士坊直接互通。 改造完成后，该路口将成为两个相邻的四叉路口，而广场则会整体移往道路北侧，与华埠核心区的勿街（Mott St.） 和宰也街（Doyer St.） 相连，可使用的公共空间面积也会变得更大。
2 v x: b2 a6 n% n; X6 l( F州府拨付的改造资金中，明确规定其中一部分将用于华埠的迎客地标（Chinatown Welcome Gateway）。 根据设计方案，这处地标最理想的建设位置位于被柏路和圣詹姆士坊包夹住的位置，这里现有宽阔的人行道空间，而且位于华埠两大主要街道勿街和东百老汇的视野交汇处。
4 u5 \5 w* c4 X' b% n0 z美化柏路内容则包括以彩绘覆盖现有的水泥路障，以及提高穿性安全性、「提升行人与单车骑行的体验」等规画。
& t. r! ^& f/ }/ h4 |- }( i根据目前公布的计划，除环评外，广场与柏路改造以及欢迎地标设计的前置工作将于2025年上半年完成，随后进入总体设计阶段。 建设工程计划于2026年夏季开始，完工时间则要到2029年。 点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息！ 纽约情报站让您的生活变的更简单5 S% G& A. T+ |
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