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3 h/ u' d$ n/ W6 a$ d$ m+ VTLC宣布，计划发放最多1000张电动网约车牌照。 (美联社)) b( \4 Z3 L2 e3 n
6 c3 Z$ M) m6 ]* K4 w7 N纽约市计程车暨礼车管理局(Taxi and Limousine Commission，简称TLC)日前在其网站宣布，计画发放最多1000张电动网约车牌照，这将是TLC自2018年以来首次大规模发放网约车牌照。
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2 m+ Q$ X# q- ?' z9 c% b近十年来以Uber、Lyft为代表的网约车公司崛起，纽约网约车数量不到六年猛增至超过8万辆，导致纽约市仅万余传统计程车生存压力增加；在计程车司机工会的压力下，TLC在2018年暂停发放网约车牌照，但当时全电动车和轮椅无障碍车辆仍有资格申请牌照；不过，去年电动滑板车租赁商Revel宣布计画，将投放数百辆特斯拉电动车作为网约车，因此TLC去年完全停止发放新牌照。
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但疫情改变市民的出行方式，根据市府数据，全市网约车今年7月共接单60万3000次，比2019年同期下降15%；TLC在8月的一次牌照评估会议上表示，随着接单数量减少、乘客的等待时间保持稳定、单次出行成本增加，TLC认为目前网约车行业可以吸纳更多车辆，同时不会对过去四年来已有牌照的司机收入造成影响。 m4 U, H2 w! @. I1 ]
6 I0 F8 ~" p& {$ Q/ ^不过，TLC并未明确哪些公司或司机有资格申请新的牌照；TLC局长都勇(David Do)表示，「发放新的牌照将鼓励纽约市电动车基础设施的建设，并帮助纽约市走向可持续化的未来。」TLC建议，有兴趣购买全电动车申请牌照的民众不要着急，最好等到TLC发布更多细节再决定。1 v% S- I. k& ~" ^3 W
4 f- @! ^, E0 {. d& b. k E$ A此举对传统计程车行业不利，纽约市计程车司机联盟(Taxi Workers Alliance)主席德赛(Bhairavi Desai)表示，目前纽约市并无足够的乘客支持1000辆新增的电动网约车，「让街道塞满车辆对任何司机群体都没有好处，市府怎么能以保护环境为由，让街道更壅堵？」纽约情报站让您的生活变的更简单* o& z1 f- R- z& `6 v; \6 Q; P- w9 T6 }
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