马上注册,结交更多好友,享用更多功能,更可下载纽约情报站APP哦!
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?立即注册
x
3 k' p8 G$ O% a8 l驾驶及乘客死亡 联结车当时停车未动
P$ q: D4 Z( u' K f. q1 ~- r W' n8 `2 O5 ^4 t7 t/ R
佛罗里达高速公路警察局(Florida Highway Patrol)指出,美东时间6日下午2时,肇事的特斯拉汽车原本正常行驶在75号州际公路上,但不知道什么原因,突然失控冲向停在休息区的沃尔玛(Walmart)超市联结车;特斯拉车上66岁的司机及67岁的乘客均被当场宣告死亡,被撞的联结车当时停着没有移动,沃尔玛方面没有人员伤亡。
) `' D$ F! g1 n/ `. h/ v( R& ?( e' p% ^- { f
佛州高速公路警察局巡佐李奥丹(P.V. Riordan)说:「我们将在调查事故发生原因时,注意驾驶是否开启自动驾驶模式,这是我们在调查期间重视的重点之一。」
( j2 S( d: D! ?3 j( A# d5 C) n( @( j. ?
NHTSA表示,该单位自2016年以来已调查37起涉及自动驾驶功能的车祸案件,共有15件车祸造成人员伤亡,总计11人车祸后死亡,其中30起的肇事车辆都是特斯拉;此外,根据NHTSA于6月发布的统计报告,近10个月内共有400起开启自动驾驶模式的车辆发生车祸,其中273起是特斯拉。
. c0 x, B7 B4 a/ W9 H2 P/ i; `, h% _; r$ q& X
NHTSA:特斯拉自动回报系统 有助调查
3 W$ `8 r! f1 ?0 Q
3 }; K' K9 V" v- G7 l5 P不过,NHTSA特别强调,虽然特斯拉汽车涉及的意外事件或许看起来较高,但并不能就此断定特斯拉较危险;一来是因为特斯拉自动驾驶车辆的市占率高,意外的机率自然也较高;二来是因为特斯拉售出的每一辆车都有搭载自动回报系统,能够即时向公司回报车辆数据;然而其他车厂并没有这种能力,因此车祸数据回报得较慢,甚至根本没有回报。/ @4 I+ C! |; U
$ E- T4 c; ^$ q" p3 y- o" X+ M/ G* dNHTSA新任局长克里夫(Steven Cliff)说:「本局正在努力了解自动驾驶汽车技术带来的风险,以便决定可能需要哪些法规来保护司机、乘客和行人;不过我仍然认为,自动紧急制动等自动化系统具有挽救生命的巨大潜力,特别是特斯拉的自动回报系统能向NHTSA提供关键和及时的安全数据,有助调查人员快速辨识潜在的缺陷趋势。」纽约情报站让您的生活变的更简单3 z2 `) E: M+ `3 v2 o2 r; s
) [/ K) N0 M6 l! |' @
简介:纽约情报站是汇集全美75万粉丝的公众平台。除了实时新闻、找工招工信息发布、app社区互动,更有微信公众号推文探店等。如果你投稿、爆料、活动策划、商务合作,或者想邀请我们去探店,请联系主编微信: nyinfor 或者邮箱: [email protected]
: a8 f% x( g/ e
|