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接近1300名西南航空（Southwest Airline）机师21日在达拉斯拉夫菲尔德机场（Love Field Airport）外抗议人手短缺下被逼超时工作。虽然参与示威的机师当时并未有安排工作，但全国仍有200多趟航班取消。
英国《每日邮报》报道，西南机师协会（SPA）要求公司改善员工待遇，希望透过示威令外界关注，机师短缺带来的疲劳与压力问题，直言这是造成大规模航班延误与取消的罪魁祸首。
SPA主席默里（Casey Murray）表示，万不得已才会公开要求管理层应对机师疲劳问题，公司几年来未有真正面对问题。他表示，主要问题在于转机航班的工作安排，聘雇更多机师固然重要，但更应考虑调度效率问题。
西南航空在4月宣布削减近2万趟夏季航班，南卡罗来纳州默特尔海滩（Myrtle Beach）以及佛州沃尔顿堡滩（Fort Walton Beach）近1/4航班会遭取消。据报，即使西南航空在去年增聘5000人，总员工人数仍比3年前少2200人。
大量机师因为疲劳而取消排班，将问题归咎于默延误及取消而飘忽不定的排班表。
值得一提的是，参加21日示威活动的机师当时都没安排工作，因为请病假参加抗议活动违反了工会规定。
西南航空发声明表示，预计不会因为今次单一的示威活动而导致服务中断，指公司尊重员工表达意见的权利。
尽管如此，在人手短缺、创纪录的通货膨胀与汽油价格上涨之种种问题夹击之下，21日仍有超过200趟航班取消，超过1000趟进出美国的航班出现延误。刚刚过去的周末假期期间更有逾1.4万趟航班被取消，数以千名旅客滞留机场。
SPA主席默里表示，去年大量机师被逼在休息日飞行，失去了将近2万天的假期。
他希望今次抗议活动引起公司注意，重新谈判机师合同。西南航空则表示谈判正在进行中。
达美航空（Delta Air Lines）的机师协会上周亦进行了类似的抗议，工会在达美航空于纽约市举行的年度股东大会上作出呼吁，要求公司控制航班数量，确保符合目前的机师人数。
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