影╱南加华人汽车维修良莠不齐 有业者盼成立自律协会

南加华人汽车维修业良莠不齐，有业者希望成立行业自律协会。 （记者启铬／摄影）

美国人均拥有汽车的数量在全世界名列前茅，汽车维修业市场巨大。据业内人士说，估计仅南加华人汽车维修工厂就逾万家。因经营时间不一、维修车辆技术层次不同，业者专业背景各异，维修工厂呈现小、中、大规模的不同梯次，有的工厂经营维修数十年，有的业者才刚进入维修行业。因汽车维修业专业性极强，即使很多多年驾车人也对维修不了解，所以这个行业水极深。

影音来源：记者启铬

不过有的华人维修工厂传出维修中出现偷工减料，以旧零件代替新零件，遭遇信誉危机，业者经营不久因客人流失易手频繁。有业者表示，很希望有一个华人维修业协会，致力于提升华人汽车维修业信誉，永续经营。

资深维修专业人士Scott小李表示，华人汽车维修业大致分为两类，一类是就某一种车型，专业维修，比如专门维修日系车丰台、本田、马自达等，还有专业维修欧洲车；另一类维修车型较宽泛，日系车和欧洲车都可以。由于需要的零件多达数千或更多，所以呈现的工厂规模及专业程度也不同。有的业者自身毕业主修汽车维修，有的则是雇请专业维修人员。

小李表示，他大学主修机械工程，后来在社区学院学习汽车维修。目前最大的挑战是，维修技工要不断更新知识，因为现在在传统车的基础上，出现了油电混合、电动车，未来还有无人驾驶车上路。

南加华人维修工厂众多，并因很多驾车人寻求维修工厂时，首选价格较低、维修时间短，导致各种问题发生。比如维修业者为了满足客人图快省钱心态，在换机油时，并未更换机油过滤网，或者未真正更换机油，或用不达标的机油以次充好。一名新移民女驾驶反映，她就遇过在某家维修工厂换机油后，到另一家工厂检查时，被技工确认机油并未更换。也有驾驶投诉，维修时有技工突然坚持要客人更换一个零件，并说若不更换恐酿事故，零件价格在数百元，令客人错愕。

小李表示，一些维修工厂曾经发生用二手零件充当新零件做法，但需要事先让客人知道，客人同意才可以动手维修。汽车维修业诚实服务很重要，每位驾驶到工厂维修时，最初都会凭直觉对服务有个评价。随着接触时间多，认为工厂具有服务优良品质，自然就会成为回头客。而且维修工厂提供服务要注重细节，比如后视镜、方向盘是否小心擦拭，车身污渍是否清洗，都会左右客人对服务品质评价。很遗憾目前尚无一个华人维修协会，行业协会最好要能尽职保证华人汽车维修业价格公正、信誉良好永续经营。

资深维修业者Ken Yen表示，华人维修业良莠不齐，要确认是否可靠，首选维修人员是否受过原厂专业培训，维修材料是否来自原厂，维修后是否有保证期，以及换掉的零件材料是否经过车主同意丢弃或其它处理。一些无良业者曾多次偷窃他受训的专业证书，然后冒用欺骗消费者。他还提醒，客人到维修工厂，不是将车作为技工维修练习使用，而是要花钱将车维修好。

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