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近年来，网约车随着网络线上线下模式的发展也发展的是如火如荼。按理来说，网约车作为一个逐渐新兴的行业，其便利的服务应当是受到人们喜爱的。但不得不说的是，在人们普遍接受这种新兴的商业运作模式的时候，也出现了许多实实在在的问题。
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除了专门载人的网约车服务项目，其实还存在一种拉货的网约车服务，而这种网约拉货的模式最让人们熟知的一次实际上是在今年的2月份。一个名为“货拉拉”的网约平台，司机因为在给一名女孩搬家拉货的途中，女子跳车身亡让这家公司一下进入了大众视野。
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3 M6 H$ C) S7 Y0 K在今年的2月6日，一名叫车莎莎的23岁女孩，在网上的货拉拉平台上下单了一项搬家服务结果，但是么想到这次搬家的过程竟然成了她与世诀别的一场悲惨意外。 : ]- W' U- T) ?% s& b
当时车莎莎随同司机一起坐在车上，期间车莎莎曾多次发现对方未按照手机导航既定路线行驶。所以与对方进行了沟通，但是这次沟通显然不太愉快，最终车莎莎选择了以跳车的方式抗拒对方的“偏航”行为。
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% X* V; K0 b2 g2月23日，货拉拉司机周某被警方以涉嫌过失杀人罪刑事拘留。这起案件由于当时车上没有监控设备，所以除了涉案司机知道当时的具体情况，这中间到底发生了什么也成了一个谜。正因如此，此案的取证成了一个非常大的难题，所以案情进展也比较缓慢。 0 p1 F# [' g9 ~5 \/ ^
但是，在案情过去5个月以后，终究是有人坐不住着急了。这个人就是涉案司机周某的妻子，在案件发生以后，周某的妻子一直都没有发过声。据她个人表示，当时主要是考虑到死者为大，对方家属的心情比较悲痛，所以一直没有对这件事提出质疑。
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现在5个月过去了，周某的妻子也有些着急了，丈夫已经被拘留了5个月，这个案子到底什么时候才能尘埃落定？她似乎是担心这件事会逐渐地淡出公众视野，被公众遗忘，所以首次发生提出了质疑：“她为啥一年搬家4次？” 3 X/ I. w, L, {1 O' v `
与这个质疑一同提出的观点则是，对方生前是否有精神病史，有无抑郁症的诊断记录。她认为对方的做法是个人心理作用造成的，并请求相关部门调查对方一年搬家4次的原因。 6 F, i u8 J6 X4 G: O! k8 C7 a+ O
而当前警方披露的信息则显示，周某当时在行车过程当中对方曾多次提出车辆偏航的质疑。但是周某当时并未理睬，而且当时他的情绪不是很友好。而且在他发现对方起身离开座椅，并将身体探出车窗外后，司机周某当时并未采取语言或者行动上的制止。而起司机周某也为紧急刹车，而是轻点刹车减速，并打开双闪。 8 l2 y0 R# n& i6 f1 R6 _
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周某的妻子还表示，在车子第一次偏航的时候，自己的丈夫和对方曾经解释过理由。对方表示接受，但是在此偏航的时候，她可能被吓到了，然后跳窗。目前，妻子表示作为涉事方家属，她只想还原事件的真相，实事求是，并相信警方能够给出一个公平的结果。 . f* A6 ?1 p- a7 r( W# P
货拉拉事件发生后，在今年的6月份实际上还发生了一起类似的网约车跳车事件。在这起事件当中一家名为“首汽约车”的网约车平台，载客司机也是因为多次偏航引起了女乘客的心理恐慌。最终女乘客跳车而出，被送到了医院。不过那名女子可以说是比较幸运的，虽然受伤严重产生了骨折，但是至少保住了性命。 * Y( U& j/ |! I, D; D2 q
) \, Z; W9 }& v3 q2 j G: S8 t# D# u两起事故的发生原因几乎是如出一辙，那就是司机没有按照导航路线走，引起乘客的心理恐慌感。对于这样的一种共性，是不是可以说在有关部门的监管条例中，可以增加一个相应的管理措施呢？毕竟已经发生的案情就摆在眼前，事实胜于雄辩。
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