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今年国殇日周末林肯隧道前车辆大排长龙的景象；过路费收费全面电子化之后，将有助于缓解塞车情形。 (路透)8 y5 A. _/ C( {2 W( Y
6 J/ {; `* D' M7 O* d12月11日开始，连接曼哈顿和新泽西州的林肯隧道将实现全电子化收费，标志跨哈德逊河隧道和桥梁现金收费时代的结束。( C/ P, Y* |; ? _
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林肯隧道是纽新航港局哈德逊河通道的最后一个现金收费点，其他的隧道和桥梁已陆续实现了电子化收费。 12月11日起，林肯隧道收费站的电子收费装置将启用，装有快易通(EZ Pass)电子装置的车辆，过桥费将直接从车主帐户扣除。没有EZ Pass的车辆，收费帐单会寄到车主的住址。
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航港局理事会主席欧图尔(Kevin O'Toole)说：「最后一个收费站的停用是航港局基础设施升级改造的一个里程碑。」# C. u5 J0 u% C) l9 {
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过桥收费的方式从现金变为全电子化，是航港局5亿元升级改造计划的一部分，要采用全球领先的技术，在航港局六个跨哈德逊河的桥梁和隧道实现无现金电子收费。
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航港局执行主任柯顿Rick Cotton)表示，电子收费技术可保证更安全、更快捷和更清洁的通行，「电子化收费对所有开车人都是双赢，可节省驾驶人的宝贵通勤时间、减少收费站发生事故，并降低车辆排队等候通过收费站期间的废气排放。」
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6 r- e' Z5 S9 B8 e+ J电子收费是透过收费处上方的照相机扫描车辆牌照，再将帐单寄到车主登记的地址。航港局说，由于车辆不必减速和停车缴费，行驶中车辆不用停车再开，从而减少收费站的追尾事故。航港局表示，全电子收费的功能之一是提高了安全性。2 l3 t* E- q, K- m& O. A" P) k
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航港局最先设立无现金收费通行的地点是连接史泰登岛与新泽西州的三座桥梁，当年航港局出资安装电子收费设施，并保证跨哈德逊河的所有桥梁与隧道在2021年实现无现金收费。当时纽约市还计画对驶入曼哈顿60街以南的车辆收取堵车费，如今该计划仍在联邦审议中，可能到2023年底至2024年初才能实现。
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荷兰隧道是2020年12月开始无现金收费，华盛顿大桥是今年7月10日。但停止使用的收费站仍未拆除，也未订出拆除计划。纽约情报站让您的生活变的更简单! T1 Z& u1 Q# [+ h, U3 ]2 L
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