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南韩总统尹锡悦28日表示，韩国将提出「客制化」奖励方案，鼓励特斯拉（Tesla）在韩国兴建电动车超级工厂。图为尹锡悦（左）23日与特斯拉执行长马斯克（右）透过视讯会谈。 （欧新社）; T) C1 {: A4 \/ u1 T Q5 X
7 P& }' n! f9 ^8 Y9 R) C南韩总统尹锡悦告诉路透，韩国将提出「客制化」奖励方案，鼓励特斯拉（Tesla）在韩国兴建电动车超级工厂，且将把激进工会构成的风险降到最低。
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尹锡悦上周与特斯拉执行长马斯克（Elon Musk）视讯，尹锡悦办公室引述马斯克说法表示，韩国是特斯拉寻觅建盖新工厂的首选地点之一。
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% x# S5 O- u2 h; B* o2 P% U" o尹锡悦今天在办公室接受访问时告诉路透社：「如果特斯拉、太空探索科技公司（SpaceX）等公司考虑在韩国进行更多投资，包括兴建一座超级工厂，政府将竭尽所能支持这项投资。」" {0 P- H. ~, ^- M" o; w
- l& m8 c# ~4 i1 `" a$ |& g2 t尹锡悦说，韩国可提供高技能人才，他的政府将确保国内规定符合国际标准，如此一来，外国公司将不会面临意料之外的金融与监管障碍。- B$ P4 e. S: c" J1 L! l! ^
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记者问到韩国能提供哪些优势，从媒体提到的其他地点脱颖而出时，尹锡悦透过翻译表示：「我们正在准备提供客制化方案，给这些特定公司一些优势。」
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特斯拉已表明考虑兴建另一座超级工厂。加拿大、印尼、印度与泰国都是媒体报导中提到的可能兴建地点，但分析人士指出，这些国家没有像韩国那样的汽车供应链，但有些蕴含诸如镍等丰富的天然资源。
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尹锡悦称赞他的政府今年对工会罢工做出强硬回应，使得韩国得以展开程序，为产业关系中的管理与劳动者建立法规。
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韩国政府昨天为了终结罢工举行的会谈破局后，尹锡悦政府即将采取行动，将下达行政命令强制加入工会的货车司机回到工作岗位。/ z3 N" }! U5 I; T% \6 L) w
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约9600名货车司机响应货车司机工会组织的罢工，要求对最低运费费率提出长久保障，以防受到燃料成本无法预测地上涨影响，以及确保司机不会为过低薪资引发过劳。
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( Q: m% c! O' m$ F# p( k尹锡悦说：「激进的工会文化是韩国社会的严重问题。」他说，他跟马斯克说，他推动的劳动政策目标是建立法规，以消除不公平劳动行为的风险。
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根据韩国经营者总协会（Korea Enterprises Federation），过去10年来，韩国每年因为劳资纠纷平均停工39天，是美国平均8天的近5倍，是日本平均0.2天的近200倍。
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尹锡悦谴责前任政府频频对势力强大的工会让步，制造非法罢工的恶性循环，掀起更多严重的罢工与工会的非法行动。纽约情报站让您的生活变的更简单
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