新泽西火车司机罢工谈判陷僵局 纽新通勤铁路恐全线停运
https://pgw.worldjournal.com/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/wj/realtime/2025/05/01/31957972.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&q=75火车司机工会与新州捷运局谈判破裂,威胁从5月16日开始罢工。 罢工将导致新州往返纽约的通勤火车全部停摆。 (记者许君达╱摄影)新泽西捷运局(NJ Transit)30日发布公告,称由于谈判破裂,火车司机威胁从5月16日(周五)开始罢工。 罢工将导致捷运局所属的全部通勤火车停运,影响范围亦覆盖纽约州哈德逊河西岸的部分地区,捷运局强调,铁路的运力无法替代,如果罢工如期开始,依赖火车往返纽约的通勤者需做好被迫在家上班的准备。捷运局称,代表火车司机的机车工程师和列车员兄弟会(BLET)基层会员近日投票否决了工会高层此前与捷运局达成的初步协议,导致罢工的威胁迫在眉睫。 据报道,新一轮谈判已重启,但新泽西捷运局执行长科卢里(Kris Kolluri)表示形势不够乐观。 科卢里表示,工会方面要求涨薪14%,比此前达成的协议增加了近一倍,如满足这一要求,将导致车次减少、票价大幅上涨,或将成本压力进一步转嫁到州内企业的税负上。 但工会方面则不认可这一说法,并称与MTA的同行相比,新州火车司机的薪资过低。
为应对可能的罢工,捷运局公布了部分应急预案,但强调,巴士仅能替代不到20%的铁路运力,因此「强烈建议」新州通勤者尽量远程办公,避免将时间浪费在路上。
根据预案,替代运输将主要服务往返纽约的乘客,其中与现有通勤铁路线路相似的部分直达纽约的公交车,将大幅增加班次,铁路通票或月票持有者可免费乘坐公车。 此外,还将从5月19日(周一)起,在州内四个交通枢纽开设高峰时段临时停车换乘(Park &Ride)服务,乘客可自行开车前往转运站,停车后转乘专线巴士前往纽约市内或开往纽约的PATH捷运系统车站。 其中,居住在都会区的乘客可使用锡考库斯(Secaucus)枢纽站的停车换乘服务,单日停车加往返车票费用共9.7元。
罢工期间,新泽西捷运局所属的公交车和轻轨均正常运行,通勤火车票不能在PATH或美铁(Amtrak)列车上使用。点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息!纽约情报站让您的生活变的更简单:hug:电召车 :hug:顺风拼车:hug:汽车买卖 :hug:便捷搬家:hug:招聘求职 :hug:店铺转让:hug:房屋出售 :hug:商家黄页简介:纽约情报站是汇集全美75万粉丝的公众平台。除了实时新闻、找工招工信息发布、app社区互动,更有微信公众号推文探店等。如果你投稿、爆料、活动策划、商务合作,或者想邀请我们去探店,请联系主编微信: nyinfor
页:
[1]