坠机6死╱民代箴观光直升机禁飞纽约市 亚当斯反对
https://pgw.worldjournal.com/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/wj/realtime/2025/04/12/31843462.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&q=75国家运输安全委员会（NTSB）11日表示仍在打捞10日纽约直升机坠毁事故的飞机残骸，潜水人员正以声纳搜寻主旋翼、尾旋翼及机体结构等关键零件。 （欧新社）10日纽约发生直升机坠机事件夺走六条人命后，数位民代11日呼吁全面禁止非紧急直升机飞越纽约上空，但市长亚当斯（Eric Adams）却表示不要因噎废食，反对全面禁令。事故发生后，机上六人的遗体11日均已寻获，但国家运输安全委员会（NTSB）表示仍在打捞飞机残骸，潜水人员正以声纳搜寻主旋翼、尾旋翼及机体结构等关键零件，目前尚未寻获。 NTSB主席霍门迪（Jennifer Homendy）表示，调查才刚开始，暂不排除任何可能。
纽约州参议员霍伊曼（Brad Hoylman-Sigal）指出，直升机在曼哈顿上空飞行极为危险，禁飞有其必要。 「若昨天的坠机发生在学校、公园或办公大楼上空，后果不堪设想」。
代表曼哈顿华埠的市议员马泰（Chris Marte）也表示，这起坠机悲剧完全可以避免。 马泰指出，这是六年内第二起观光直升机坠机事件，上一次为2019年曼哈顿中城发生的事故，造成一名飞行员身亡。 他认为直升机应限于救援、新闻与公共安全用途，观光与豪华通勤用途不属于非要不可。
但市长亚当斯在记者会上反驳表示，不应因个案而因噎废食：「过去40年共17起事故，这应纳入风险评估。 不能因为车祸频传就禁止车辆上路。」
他随后接受电台采访时补充，每年有数千架观光直升机飞行，不仅用于观光，也是商务活动的一环。 「人们想从高空欣赏这座城市风景，企业高管也需要它」。
市议员高步尔（Gale Brewer）则批评亚当斯重商轻民，直言「令人震惊」：「市长应该以市民安全与生活品质为优先，不是先替企业说话。」高步尔自2001年起推动禁飞法案，主张禁止非紧急直升机使用市有直升机场，但法案目前仍停滞，与联邦版本皆无进展。
根据法规，联邦航空总署（FAA）拥有空域管辖权，目前仅针对坠机地点实施临时限制，曼哈顿上空并无禁飞令。 不过，市府有权决定直升机起降地点。 1977年泛美大厦坠机案后，市府便禁止在建筑屋顶设置直升机停机坪。 亚当斯表示，「那次事件后我们做了调整，这些都是可行的」。https://pgw.worldjournal.com/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/wj/realtime/2025/04/12/31843463.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&q=75国家运输安全委员会（NTSB）11日表示仍在打捞10日纽约直升机坠毁事故的飞机残骸，潜水人员正以声纳搜寻主旋翼、尾旋翼及机体结构等关键零件。 （欧新社）点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息！纽约情报站让您的生活变的更简单:hug:电召车 :hug:顺风拼车:hug:汽车买卖 :hug:便捷搬家:hug:招聘求职 :hug:店铺转让:hug:房屋出售 :hug:商家黄页简介：纽约情报站是汇集全美75万粉丝的公众平台。除了实时新闻、找工招工信息发布、app社区互动，更有微信公众号推文探店等。如果你投稿、爆料、活动策划、商务合作，或者想邀请我们去探店，请联系主编微信： nyinfor
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