航运业明年持续纷扰 从亚马逊仓储到美东港口罢工都添疑虑
https://pgw.worldjournal.com/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/wj/realtime/2024/12/24/31150495.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&q=75美国东岸和墨西哥湾沿岸港口明年1月可能再度面临罢工纷扰。 （路透）全球航运业今年屡屡面临贸易干扰，2025年可能继续面临更多劳资纠纷带来的冲击。 由卡车司机工会带头的亚马逊仓储劳工在年底假期间上演罢工，数周后美国东岸和墨西哥湾的36个港口码头工人可能发动罢工，将让供应链面临更多变量。CH Robinson全球货运总裁肖特表示：「2023年罢工活动比前一年增加280%，情况在过去一年并没有放缓，而我们没有预料到。」「我们已在协助托运方为美国港口1月可能的罢工行动做准备。」
肖特说，像是汽车和制药等依赖即时库存模式的产业，必须实施应变计划，而且不能只在新罢工前才取行动，还要应付2025年出现更多的劳资事件。
最大的劳资纷扰事件可能最快在1月中登场，因为美国港口和国际码头工人协会（ILA Union）必须在1月15日最后期限前，针对美东和墨西哥湾沿岸港口的自动化达成协议。 双方谈判近期再度破局，而总统当选人川普最近表态支持工会反对港口自动化的立场。
航运巨擘马士基（Maersk）上周向客户表示，随着1月15日的期限逼近，客户应该准备好在出现任何中断前，将货柜从码头移走，避免码头关闭而无法取货的问题。
近年来，物流业愈来愈常见到「黑天鹅事件」，规模最大的便属新冠疫情，当时导致全球供应链陷入停摆。 疫情期间学到的教训，促成了可供企业追踪贸易的新型数字解决方案，以便解决导致港口严重壅塞的欠缺沟通和数据分享问题。 这些解决办法将继续扮演应付贸易干扰事件的重要角色。
举例来说，美国运输部负责主管复合运输的主管官员派翠辛在疫情后的2022年3月创建供应链监测数字平台货运物流优化计划（FLOW），包括零售业者、海运业者、物流业者、港口营运业者和贸易协会等86个合作伙伴持续分享数据，如今，FLOW可追踪75%的美国货柜港口和80%的美国货柜码头运能。点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息！纽约情报站让您的生活变的更简单:hug:电召车 :hug:顺风拼车:hug:汽车买卖 :hug:便捷搬家:hug:招聘求职 :hug:店铺转让:hug:房屋出售 :hug:商家黄页简介：纽约情报站是汇集全美75万粉丝的公众平台。除了实时新闻、找工招工信息发布、app社区互动，更有微信公众号推文探店等。如果你投稿、爆料、活动策划、商务合作，或者想邀请我们去探店，请联系主编微信： nyinfor
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