Fed传声筒：Fed对未来降息路径表述比决议本身重要
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官员也对美股及比特币等投机性狂热情况感到不安，这些可能刺激消费支出，进一步助长难以摆脱的通胀。 曾于2007年至2021年担任波士顿联邦准备银行总裁的罗森格伦（Eric Rosengren）说：「如果我现在是Fed有表决权的一员，我会反对降息。」
Fed理事鲍曼本月在一场演讲已表示，从最近的景气动向来看，「目前很难认为利率水平已具限制性。」达拉斯联邦准备银行总裁洛根则警告，不应误以为经济的「正常」利率远低于目前水平而过度降息。 她将当前情况比作船长的深度探测器，可能将泥土误认为水。
鲍威尔在内的另一派官员则表示，他们也认同这一疑虑，但认为美联储尚未面临降息过度的风险，特别是在过去两年大幅加息的背景下。 鲍尔上个月说：「我们注意到降息过度过快的风险，也注意到降息幅度不足的风险，目前看来，我们似乎正处于我们需要的位置。」
鲍威尔通常会在开会前一周的周四和周五，通过电话咨询12位地区联邦准备银行总裁，并和其他6位在华盛顿的理事碰面。 鲍尔也由幕僚分送一系列简报文件，详述三种不同政策选择的论点。
鲍尔在今年夏末以大胆且超出常规的2码（0.5个百分点）来启动Fed降息周期，当时他还不得不向一些抱持怀疑态度的同僚保证，这么做不会无意间释放出经济困境的讯号。 结果，表决的联邦公开市场操作委员会（FOMC）委员中只有理事鲍曼投下反对票。 这是自2005年以来，美联储理事首次投下反对票。
提米罗斯说，几周后，修正后的政府数据显示，所得成长和个人储蓄比最初报告更为强劲，这排除了经济可能衰退的部分疑虑，但也暗示或许没必要大幅降息。
理事沃勒原本倾向以正常幅度降息，后来被说动才支持较大幅度降息，日前有人问到他是否后悔改变决定时，他把这个决定比做购买车险。
「你会问：为什么我要买车险？ 那是因为可能发生车祸。」他在本月一个场合上说：「但车祸没有发生，难道你会说，买车险真是个愚蠢的决定吗？ 当然不会嘛。」点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息！纽约情报站让您的生活变的更简单:hug:电召车 :hug:顺风拼车:hug:汽车买卖 :hug:便捷搬家:hug:招聘求职 :hug:店铺转让:hug:房屋出售 :hug:商家黄页
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