销量暴跌 保时捷拟大砍3成中国经销商
https://pgw.worldjournal.com/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/wj/realtime/2024/12/10/31064097.png&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&q=75保时捷中国传出。 未来两年，将把中国经销商数量从目前约150家缩减至100家左右。 （路透）保时捷在中国销量下滑，调整经销商网络已势在必行。 保时捷中国9日确认将缩减中国经销商数量。 未来两年中，保时捷计划将中国经销商数量从当前约150家缩减至100家左右。 针对保留在体系内的经销商，保时捷中国将提供一系列支持措施，比如减轻经销商库存压力，提供融资支持等。财新网报道，保时捷中国称，经销商网络规模要与市场需求相匹配，为保障经销商合作伙伴盈利能力，将对经销商数量进行动态调整。 经销商网络调整将因地制宜，在部分长期无法盈利的城市会削减经销商数量。 而在上海和北京等需求较高的城市则会加大投资力度。 保时捷还将加大线上服务和新零售业态布局。
保时捷财报显示，2024年前三季，中国市场销量下滑29%至43,280辆，同期中国销量在保时捷全球销量占比也下滑6个百分点至18%。 在保时捷全球各大主要市场中，中国销量下滑幅度最大。 保时捷北美市场销量小幅下滑5%，其他市场表现稳定。
近年来，超豪华汽车在中国销量整体下滑，部分中国车企还尝试推出超豪华车型，挑战保时捷等品牌。 保时捷中国称，已设立多个研发分支机构，为中国消费者提供数字解决方案，近期又增设技术部门，在中国展开研发工作，同时也具备本地采购和质量保证等职能。
缩减经销商规模是当前中国汽车行业的大势所趋，随着中国市场燃油车销量规模迅速下降，传统4S店经销商模式遭遇困境。 中国汽车流通协会副秘书长郎学红近期称，2024年全年退网的汽车4S店预计将达4,000家，过去三年，每年4S店平均退网数量约为2,000家。 市场机构易车研究院首席分析师周丽君认为，2025年传统豪华品牌可能都需要以较大比例削减经销商网络数量。点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息！纽约情报站让您的生活变的更简单:hug:电召车 :hug:顺风拼车:hug:汽车买卖 :hug:便捷搬家:hug:招聘求职 :hug:店铺转让:hug:房屋出售 :hug:商家黄页简介：纽约情报站是汇集全美75万粉丝的公众平台。除了实时新闻、找工招工信息发布、app社区互动，更有微信公众号推文探店等。如果你投稿、爆料、活动策划、商务合作，或者想邀请我们去探店，请联系主编微信： nyinfor
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